近日，上海市徐汇区公安局网站上的一则吸毒案件引起广泛关注。
据徐汇公安官网信息显示，该案件名称为“朴春旭吸食毒品案”，编号为“徐公（）行罚决字〔2019〕100019号”，被处罚人朴春旭因吸毒，触犯《中华人民共和国治安管理处罚法》第七十二条第（三）项规定，被行政拘留十日。有媒体指出，该案件被触犯人系上海大众汽车品牌营销事业执行总监。?
另据经济观察网报道称，因吸毒而被行政处罚的“朴春旭”确为上汽大众的上述高管，上汽大众目前已对此事对外封锁消息，且吸毒案件曝光之后，朴春旭已经在内部被“双开”。另有消息人士透露，对于朴春旭的处罚还没有完全定下来。
值得注意的是，除了高管陷入丑闻之外，上汽大众近来负面消息不断。首先是2018年销量增长乏力，仅微增0.1%，然后被曝出在公布年度销量的前后时间里，全国各地多家经销商总经理相继离职。在《中国经营报》记者的采访过程中，有经销商证实，近期确实存在总经理调动的情况，但具体原因不方便对外透露。?
针对上述问题，记者先后致电上汽大众品牌负责人和客服方面，截至发稿未予以回应。
营销“老将”吸毒被拘
《中华人民共和国治安管理处罚法》第七十二条规定，吸食、注射毒品的处十日以上十五日以下拘留，可以并处二千元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款。根据徐汇公安官网信息，朴春旭被行政拘留十日。
外界之所以会如此关注“朴春旭吸毒被拘”这一案件，缘于该案件被处罚人疑似为上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监朴春旭。1月12日晚，微博认证为“汽车人内参”的“飞灵汽车”博主也曾发布相关微博，表明上汽大众品牌营销事业执行总监朴春旭吸毒被拘留，但当记者再去其微博查询时发现，该消息已被删除。
公开资料显示，朴春旭先后在上汽大众担任不同的职位。1998年，在上海大众产品开发部工作，后成为上海大众集团售后服务部总监；2010年，接任付强，成为上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监，后来抬头变更为上海大众斯柯达品牌事业部高级总监；2015年5月接替向东平担任上海大众汽车品牌营销事业执行总监。
据悉，朴春旭在负责上汽大众斯柯达品牌营销工作期间，斯柯达品牌在华销量从2011年的22万辆增长至2014年的28万辆。而后在2015年，朴春旭接管上汽大众大众品牌营销工作，大众品牌连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。
若消息属实，朴春旭吸毒案件很有可能将对上汽大众的企业和品牌形象造成影响。
值得注意的是，在高管吸毒被拘事件还在发酵之时，有媒体报道称，上汽大众在公布年度销量的前后时间里，成都、重庆和昆明等地的多家经销商总经理相继离职，尤其是成都，更是离职的“重灾区”，包括精典申众、华星西蒙以及艾潇等多家上汽大众经销商总经理集体离职。
对于此消息的真伪，记者分别致电上汽大众精典申众、华星西蒙以及艾潇经销商，其中华星西蒙方面表示，公司总经理没有调动，同时其工作人员表示这是公司内部事情，对于网上的消息，如有不实会有法律的诉求。
同样，记者向四川艾潇方面求证时，工作人员告诉记者，其经销商总经理没有离职，“我们领导现在都在店里开会”。
精典申众则向记者坦承，其总经理确实在2018年12月底有过调动更换，但具体的原因不方便对外透露。
资料显示，上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品。
江苏近百家经销商亏损经营
不久前，上汽大众公布了其2018年销量成绩单，全年销售206.5万辆，虽位列国内汽车市场销量第一，但只同比微增0.1%。其中，大众品牌全年销量为171.3万辆，同比减少近两万辆，同比下跌了0.98%。而斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。
据记者不完全统计，2017年，上汽大众实现销售206.3万辆，蝉联国内乘用车市场销量冠军。2016年，上汽大众年销量达到了200万辆，当时是国内唯一一家销量破200万辆的车企。2015年，其销量为181.2万辆。可见，2018年上汽大众销量增速明显放缓。
具体到从2018年上汽大众各个车型销量表现来看，搜狐汽车最新数据显示，11月份上汽大众旗下的大众polo销量为1.17万辆，同比下降25.20%，环比下降8.94%；大众辉昂销量为1736辆，同比下降42.38%，环比下降13.59%；大众朗逸销量为4.62万辆，同比下降2.67%，环比上升5.16%；大众途观销量为6092辆，同比下降14.80%，环比下降21.99%。
此前汽车分析师任万付告诉记者，上汽大众销量增速放缓是由多方面因素综合影响造成的，如贸易摩擦、三四线城市房价上涨，以及地方国六标准实行时间不确定等因素，但最主要的还是受到了市场需求不振、观望情绪增加的影响。与此同时，近几年新能源汽车的发展迅速，而上汽大众在新能源领域布局较少，也在一定程度上影响了其销量。
就在上汽大众公布了其2018年销量成绩单，宣布其位列国内汽车市场销量第一之际，江苏省汽车流通协会通过其微信公众号发布《关于递送上汽大众江苏地区经销商生存状况调查报告的函》，内容显示，江苏地区上汽大众经销商因厂家疯狂压库，生存状况堪忧。
江苏省汽车流通协会通过对江苏地区汽车上险数据分析，2018年1~11月，上汽大众汽车江苏总计零售12.3万辆，与上年同期相比销量减少近万辆，同比下降7%；特别是6月份以来，月销量平均下降17%。
江苏省汽车流通协会方面表示，出现这样的局面，缘于上汽大众扭曲的商务政策，为追求政绩指标，放弃车价指导，错误判断市场形势，造成多卖多亏的批售价格严重倒挂现象。“上汽大众以产定销的方式没有改变，以停售适销车型的错误方式逼迫经销商大量进货，以及对于经销商的奖励和返利未能按时兑现，致使江苏地区近百家上汽大众经销商处于亏损经营状态，生存状况不断恶化。”
对此，江苏省汽车流通协会于2018年12月中旬致函上汽大众方面，反映江苏地区经销商生存堪忧的情况，但至今没有得到正面回复和妥善解决。鉴于上述情况，该协会提醒全体会员和汽车经销企业谨慎选择合作企业与汽车品牌，停止超限压库行为，收集汽车供应商涉嫌违反《汽车销售管理办法》和行业管理规定的有关证据，通过合法途径维护正当权益。
