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ofo谈押金换"金币":初心是解决问题 用户有选择权

2019/3/3 17:13:00

3月3日,ofo联合创始人于信在朋友圈对ofo刚上线的“折扣商城”功能做出回应。于信表示,“商城的事情这两天议论纷纷,批评的声音也真是字字戳心,初心肯定是解决问题,什么都不做那不叫坚持。”

此前,有报道称,ofo正在测试“折扣商城”的功能,用户可将押金转换为商城金币,进而可在商城购物消费,相当于另一种方式的退押金。申请退押金的用户可以选择将押金兑换成购物金币,99元押金可以兑换成等值于150元的购物金币,199元押金可以兑换成等值于300元的购物金币。

澎湃新闻记者注意到,用户选择兑换金币后,再次骑车也无需缴纳押金。但无法只将押金中的部分金额转化为金币。

可购买的商品包括食品生鲜、酒水饮料和美妆护肤等品类。平台内在售商品绝大多数以“金币+现金”的搭售方式进行交易,现金部分可用微信、支付宝或银行卡进行支付。

点开商品后显示,有赞提供技术支持,且商品享受有赞担保,“有赞将对卖家进行严格的主体信息和网店信息认证审核,若未通过认证,卖家无法提现交易金额,确保交易安全。”

公开资料显示,有赞是一家主要从事零售科技服务的企业。目前旗下拥有:有赞微商城、有赞零售、有赞美业、有赞小程序、有赞学院等全面帮助商家经营移动社交电商和全渠道新零售的SaaS软件产品及人才服务,面向开发者的“有赞云”PaaS云服务等服务。

ofo方面回应称,“我们大约是从去年年底开始准备折扣商城,经过两个月左右的研发,这几天开始小范围做一些测试,也算是我们给用户提供的一种新的服务。”

“从去年下半年开始,共享单车行业问题成为社会关注的焦点,我们一直在努力研究和尝试不同的方法,尽一切可能保障用户权益。同时也为响应近期交通运输部对共享单车行业的指示,给用户更多的选择,我们推出了这个折扣商城。所有用户也都会在被充分告知的情况下拥有自主选择权。”ofo方面表示,“目前商城还是在测试阶段,我们还在努力扩充商品种类,我们会不断地收集用户的反馈,对商城的各个环节作出更好的调整。一段时间之后,我们会根据测试阶段用户的接受程度,再决定下一步的计划。商城是我们给到用户的一种新的选择,我们不会放弃探索共享单车行业一切的可能性。”

此前,ofo爆发退押金难的问题,在线排队退押人数突破千万。而为了挽留用户,ofo也想尽了办法。此前的2018年11月,有用户发现,在ofo申请退押金时,被系统提示称,可将押金转入互联网金融平台。ofo方面给出的解释是,99元押金用户可以一键升级成为PPmoney的新用户,可将99元押金升级成为PPmoney的100元特定资产。升级成功后,特定资产默认出借PPmoney新手福利项目,用户可以享受年化利率8%+8%的新手福利,锁定期30天。锁定期满后,用户可申请退出,并在退出成功后享受相应本息。不过该合作在上线不久后就仓促下线。

2月28日,在国新办举行的新闻发布会上,有记者问交通运输部副部长刘小明,共享单车ofo退押金问题持续数月,网上报道目前排队人数仍超过1000万。对于交通运输新业态近期曝出的这些问题,刘小明表示,共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的交通运输新业态,近几年来快速发展,为社会公众短距离出行提供了一种新的便利选择,对构建城市绿色出行体系发挥了积极作用。但同时,在发展过程中,也存在企业主体责任履行不到位、恶性竞争、用户权益保障不足等问题。

刘小明介绍,为加强用户押金管理,建立押金长效管理制度,目前,交通运输部和中国人民银行会同相关部门正在研究制定《交通运输新业态用户资金管理办法》,进一步细化用户押金管理措施。





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